Philosophy of the Arts

Filosofie (nl.)

Over dingen dichtbij, maar wel open voor abstractie.

Vier thesen over cosmetische chirurgie

1. Modaliteit Met CC (cosmetische chirurgie) maak je jezelf mogelijk mooi (naar een of andere standaard), maar je maakt noodzakelijk de anderen lelijk. Hoe kijken we naar mensen, nu we weten dat meer en meer mensen hun gelaat laten veranderen? CC is een uitgebreide (extended) handeling, met uitgebreide verantwoordelijkheid. 2. Lelijkheid Bij wie lelijk is,…

Read more

Inburgering als Opvoeding

Opvoeding is geen lessituatie Lessen leiden tot een eindproef waarin kennis en andere leerbare technieken worden getoetst. Dat mensen die een reeks lessen hebben doorlopen daardoor ook tot een bepaalde manier van samenleven zijn opgevoed is wishful thinking. We hopen dat het zo werkt, maar de relatie tussen de twee, tussen enerzijds iets bepaalds kunnen…

Read more

De Nederlander en zijn fiets

Wij Nederlanders gaan er prat op dat iedereen minstens een fiets heeft. We geven ook openlijk te kennen dat we vinden dat meer mensen moeten fietsen. Het zou gezond zijn en goed voor het milieu en dergelijke. We willen ook—dat eigenlijk vooral—de files oplossen. Waarom doen we niets tegen de modes die er bestaan. Wie…

Read more

Derde wet van de auto

Het is de auto die handelt op de weg, ook al is het de geest van de automobilist die er de motivatie voor levert. De automobilist heeft zich dusdanig aan zijn nieuwe lichaam uitgeleverd, dat al zijn motivaties er rekening mee houden. Hij handelt niet als de belichaamde persoon die hij is zodra hij uitgestapt…

Read more

De eerste wet van de auto

De auto is een machine. Er zit weliswaar een mens in, maar die heeft zich de machine als lichaam aangemeten. De persoon die in zijn auto stapt, legt zijn lichaam af en meet zich een nieuw aan: zijn auto. Van een persoon met een mensenlichaam wordt hij een automobilist: een persoon met een auto-lichaam. Men…

Read more

De merels in mijn boom

Vandaag, 28 oktober (!), is de merel begonnen een nest te bouwen in de boom voor mijn huis. Sad, but true. Hij lijkt er trouwens even snel ook weer mee gestopt te zijn.

Read more

De tweede wet van de fietser

De meeste inperkingen voor de fietser zijn het resultaat van het handelen van de auto. (Ik doel niet op de rand van de weg). Fietsers moeten voor rood stoppen, omdat ze anders door auto’s doodgereden worden. Er staan onderbroken strepen langs een fietsstrook op een asfaltweg, omdat anders de auto’s daar gaan rijden. Maar alleen…

Read more